Brexit: Gli effetti sulle spedizioni, i corrieri ed il trasporto di merci in Regno Unito.


Brexit Regno Unito

Ieri il Regno Unito ha votato un referendum per l’uscita dall’Unione Europea meglio conosciuto come “Brexit”.

L’esito di questo referendum si è chiuso con la seguente statistica:

Un 48,1% ha votato per continuare a far parte dell’Unione Europea, mentre il 51.9% (la maggioranza) ha votato per lasciare l’Unione Europea.

I costi dell'inquinamento

I costi dell inquinamento

Nonostante giungano dati statistici incoraggianti circa le specifiche emissioni atmosferiche prodotte dai veicoli atti al trasporto merci, non è certo sufficiente. Sì, rispetto a dieci anni fa, delle migliorie vi sono state, tuttavia l'inquinamento dovuto ai mezzi che trasportano merci influisce ancora troppo sull'ambiente e l'impatto che si crea non è sottovalutabile.

Movimentazione delle merci

Movimentazione delle merci

La movimentazione delle merci del terzo millennio è assai cambiata rispetto al passato.

I luoghi che si trovano nel mondo sembrano essere più vicini, sia per la tendenza che ormai può dirsi consolidata della delocalizzazione di risorse e produzione, e sia perché i luoghi dove i prodotti vengono commercializzati spesso sono molto lontani da quelli della produzione.

Quando i corrieri espressi avevano la coda

Corriere espresso

La rete di corrieri in Italia affonda le sue radici nell'idea di persone coraggiose e ambiziose che pensavano di consegnare le merci in tempi rapidi e in modo efficiente.

Uno di questi coraggiosi e anche visionari fu il fondatore della Zust Ambrosetti, Giovanni, che nel 1906 scelse la prima sede dell'azienda di trasporti e consegne nelle vicinanze della stazione ferroviaria, proprio vicino al Lingotto di Torino.

Logistica globale

Logistica globale

La sociologia moderna definisce la globalizzazione come un processo inarrestabile dove crescono in particolare le relazioni commerciali, gli scambi e i rapporti finanziari tra soggetti anche molto distanti.

Insieme all'economia che diventa globalizzata, anche le relazioni fra i popoli, le loro preferenze e le esigenze di acquisto e di mercato, tendono a omologarsi.